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甲醇終結石油美元霸權

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甲醇終結石油美元霸權

發布日期:2020-01-13 作者: 點擊:

  2019年,甲醇燃料被寫入《世界燃油規范》。甲醇替代石油,不僅開啟了人類走向低碳清潔能源的新進程,而且將強勢沖擊石油美元體系。

  

  去年,由歐盟、德國、美國、日本等汽車和發動機協會聯合組織的世界燃料標準委員會(WWFC),共同編撰的第六版《全球燃料規范》,除了原有的汽油和柴油的規范外,在其中增加了甲醇燃料規范。規范中甲醇燃料質量分三類(3,4,5類), 3類---基礎甲醇燃料質量,用于沒有排放控制的天然氣汽車和發動機,也用于當量比強制點火的帶三元催化器的汽車和發動機。4類--較高甲醇燃料質量,用于帶先進廢氣后處理裝置的發動機或有性能強化要求(高壓縮比強制點火)的發動機和汽車。5類--甲醇燃料質量,用于后處理裝置和性能強化的天然氣汽車和發動機。5類甲醇燃料要求有甲醇數(MN>75)和能量指數(Wobbe指數WI>46 MJ/m3)。同時具有更遠的行駛里程和更高的燃料效率。

  

  2019甲醇熱遍全球

  

  2019年,中國的甲醇經濟正在影響全世界。

  

  世界各國都來中國了解甲醇燃料應用實際情況,采購使用甲醇燃料的交通工具?!秶H船舶網》報道稱,11月19日,廣船國際與瑞典PromanStena航運公司簽署了4艘49990噸甲醇雙燃料油輪建造合同,其中兩艘實船建造合同當即生效。這是國內造船企業承接的首例采用甲醇雙燃料動力的新型船舶。

  

  落實工信部等八部委組織開展的甲醇汽車推廣工作,新組建甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力告知《選車網》:2019年10月11~13日,在2019 重慶“甲醇汽車及燃料輸配送加注裝備展覽會”上,多家企業在甲醇汽車、甲醇生產、輸配送加注領域的相關產品參展,并與多家國外采購商簽署了銷售訂單,其中有歐洲多個國家采購重型卡車,有印度研究院代表洽談采購500輛甲醇乘用車?!?/span>

  

  國內外對甲醇燃料的強烈需求,帶動了全球甲醇燃料制造商擴產。魏安力介紹說:2019年6月5日,中國化學工程集團公司與俄羅斯納霍德卡化肥公司簽訂年產180萬噸甲醇項目協議,合同總金額近15億美元。2019年10月15日,沙特基礎工業公司(SABIC)與俄羅斯直接投資基金(RDIF)和俄ESN集團簽署協議,在俄遠東阿穆爾河(Amur)地區共同建設運營產能為200萬噸/年的甲醇工廠?!?/span>

  

  更為關鍵的是,過去一直被當作化工原料的甲醇,2019年其替代石油燃料的地位獲得全球學術界認可。魏安力介紹說:“剛剛結束的2019年美國SAE出行創新大會上,出席大會并作報告的發動機專家都不約而同地談到了一個詞‘甲醇燃料’?!俺鲂袆撔麓髸睙狳c話題和《全球燃料規范》(第六版)納入甲醇燃料,相當于在全球范圍內承認甲醇作為車用燃料已是不可或缺和達成共識?!?/span>

  

  通向低碳社會的橋梁

  

  甲醇是人類社會由高碳向低碳過度的重要橋梁,中國是這道橋梁的重要建設者。

  

  甲醇熱之所以源自中國,原因是中國把它提到了能源的戰略高度,并扎實穩步推進相關工作。3月19日,八個部委聯合發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。魏安力指出:“八個國家部委同時在一份涉及能源消耗的汽車產品推廣應用的文件上蓋章,這是近年來為少見的,表明國家對甲醇替代石油戰略很重視。同時,國家在原甲醇汽車試點專家組的基礎上,成立了甲醇汽車推廣應用專家指導委員會,來自八個部委的專家、中科院、各大研究所、各大學院的專家都參與進來。這個指導委員會在具體工作中,始終堅持服務基層,反映訴求,傳遞信息,解決問題,實現推廣甲醇汽車和甲醇燃料優化的原則?!?/span>

  

  甲醇成為中國戰略能源的背后,是中國甲醇汽車技術已取得世界地位。魏安力介紹說:“從六十年代開始,中國三代工程技術人員用了60年的時間,開展推廣甲醇燃料應用研究,我們有深厚的技術基礎。從2012年開始,工信部會同發改委和科技部,在山西、上海、陜西、甘肅、貴州等10個地區組織開展了甲醇汽車試點工作,甲醇汽車推廣的許多具體問題已經得到解決。同時,甲醇汽車試點地區已經形成應用產業鏈、消費服務體系和安全運行規范。全球甲醇協會主席感慨地說,把甲醇作為燃料,美國人雖然走在前面。但如今不得不承認,在甲醇汽車技術和應用領域,中國是老師?!?/span>

  

  與傳統化石燃料相比,甲醇是真正的低碳清潔燃料。魏安力介紹說:“從環保角度講,甲醇作為燃料含一個碳,汽油含7~13個碳,柴油含14~22個碳。同時,汽油、柴油由于燃燒不充分,會產生一氧化碳,以及碳氫化合物、氮氧化合物等。相比之下,甲醇就顯得‘單純’的多了?!?/span>

  

  更重要的是,中國甲醇重整燃料電池技術,已經可以實現向新能源——氫燃料電池汽車直接過渡。魏安力介紹說:“11月6日,第二屆‘進博會’期間的汽車平行論壇上,甲醇重整燃料電池技術成為重要話題。汽車上安裝甲醇重整器,車輛攜帶常溫常壓下的液體燃料甲醇,通過重整器生成氫氣直接進入燃料電池,產生電能驅動汽車行駛。甲醇重整燃料電池技術解決了氫氣制備、運輸、儲備、加注、載氫長鏈條建設投資強度大的困難,有望推動我國快速步入氫能社會?!?/span>

  

  魏安力的觀點很明確,走甲醇重整燃料電池技術路線,中國可以做到—在較短時間內大面積推廣氫燃料電池汽車,中國汽車未來甚至可以甩掉石油……。

  

  魏安力說:“在甲醇直接燃料電池領域,近日,在天津濱海無人機試驗場,直接甲醇燃料電池驅動天津飛眼公司的垂直起降無人機成功試飛,并通過了大功率變載、沖擊振動、低溫等可靠性驗證。該產品所用甲醇燃料電池由中國科學院大連化物所醇類燃料電池及復合電能源研究中心研制。與鋰離子電池相比,直接甲醇燃料電池續航時間延長3倍以上,滿足了無人機市場對復雜場地起飛和長續航時間的需要。醇類燃料電池及復合電能源研究多年來致力于直接甲醇無人機動力電源的研究,本次試飛屬國內將直接甲醇燃料電池用于驅動無人機,為直接甲醇燃料電池技術在無人機領域的實際應用奠定了重要基礎?!?/span>

  

  石油美元的終結者

  

  至此,中美能源對弈的大局已然明朗:中國因地制宜發展甲醇燃料,直接目的是節能減排,深層次的含義是保障國家能源安全,最終目的是打破美國石油壟斷地位,改寫世界能源格局,推動人民幣國際化。

  

  眾所周知,二戰后,美國通過一系列手段建立起來的石油美元體系,確保了美國的利益,賦予了美國以及美元特別權力,強化了美國霸權。而中國的迅速崛起讓美國感到擔憂,因而“中國威脅論”在美國不斷蔓延,美國持續升級中美貿易摩擦。

  

甲醇燃料


  盡管中美第一階段貿易協議文本達成一致,但未來仍然存在著不確定性。魏安力認為:“美國限制中國發展的意圖非常明顯,甲醇替代石油戰略,增強了中國繼續保持中高速增長的可能性。美國作為石油輸出國,手里攥著一張能源牌。它隨時可以通過提高石油價格來限制中國經濟發展速度。而中國由于缺油、少氣、富煤的能源結構特性,因地制宜制定了甲醇替代石油戰略,在西北地區用煤制甲醇,東南沿海地區進口甲醇,碳排放可以有效控制,應用替代能源又可推動自主研發技術進步。簡言之,甲醇替代石油可以避開美國的能源遏制,使中國繼續保持較高的經濟發展速度?!?/span>

  

  甲醇替代石油,將大大加速人民幣國際化進程。因為“美元石油”是綁定關系,產油國只接受美元支付,所以其他國家必須先拿自己的工業品換美元,再拿美元買石油。簡言之,只要石油是必需品,美元就是必需品。中國石油對外的依存度已經超過了70%,如果用甲醇替代石油,中國就會節省大量外匯。

  

  并且,魏安力指出:“中國是世界最大的甲醇生產國,最大的甲醇消費國,關鍵是甲醇的定價國?!遍L遠看,中國發展甲醇替代石油戰略,將使得中國的國際能源話語權大幅提升。同時,如果其他受到石油制約的國家把甲醇作為替代能源,走能源多元化道路,那么不僅破掉了石油美元的局,而且有助于推進人民幣快速走向國際化。

  

  從石油到甲醇,能源結構的變化,意味著化石能源時代走向結束,清潔低碳能源的新時代正在到來。這背后是石油美元體系將走向衰落,人民幣甲醇體系逐步建立和鞏固,多元化能源結構帶動世界經濟格局多元化。


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